投稿须知
  《实验技术与管理》是中文核心期刊、RCCSE中国权威学术期刊,编辑出版工作坚持执行国家有关科技期刊的出版标准和规范。
   ...

插电式混合动力客车能量管理最优控制实验研究

作者:岳兴莲 张红党 刘勺华

关键词: 插电式混合动力客车; 能量管理; 动力电池; 工况识别;

摘要:为研究混合动力客车动力电池容量衰减、使用寿命缩短的问题,在插电式混合动力客车整车动力系统结构基础上,选取混合度作为性能表征参数,提出一种基于整车工况识别的动态规划能量管理策略。以插电式混合动力客车为实验对象,对能量管理策略适用性进行实验验证。实验结果表明:基于整车工况识别的动态规划能量管理策略能够有效地减缓动力电池容量衰减,提高汽车续驶里程。 


上一篇:基于波束赋形技术的无线通信实验
下一篇:基于JCI理念的科研实验室生物安全管理实践

地址:北京市海淀区清华大学京公网安备 110402430053 号